Краткое описание:

Легкое волокно, которое также дешево.Фермеры используют его для вязального шпагата.С точки зрения моряка полипропилен имеет большое преимущество, поскольку он менее плотный, чем вода.Он не только плавает, но и отказывается впитывать воду.К сожалению, он не очень прочный и не обладает большим сопротивлением растяжению.Оставленный на солнце, он быстро портится.Полипропилен плавится при низкой температуре, и при трении легко генерировать достаточное количество тепла, чтобы вызвать повреждение или выход из строя. Несмотря на множество очевидных недостатков, полипропилен находит множество применений на шлюпках и яхтах.Там, где необходимо иметь веревку большого диаметра для погрузочно-разгрузочных работ, идеально подходит полипропилен из-за его малого веса и минимального водопоглощения.Там, где прочность не имеет значения (например, грот шлюпки), его можно использовать отдельно, в то время как в более требовательных приложениях будет использоваться высокопрочный сердечник внутри полипропиленового покрытия. Однако способность полипропилена плавать на воде является его наиболее ценным свойством для моряка.Используемый в приложениях от спасательных тросов до буксирных канатов для лодок, он остается на поверхности, решительно отказываясь втягиваться в гребные винты или теряться под лодками.В то время как большинство пользователей будет заинтересовано в семействе полипропиленовых канатов тонкой пряжи с мягкой отделкой, яхтсмены, правила класса которых требуют, чтобы они имели буксирный трос на борту, должны обратить внимание на более твердый канат, предназначенный для буксирных тросов водных лыж.Помимо того, что он немного прочнее, чем материал с тонкой отделкой, он удерживает минимальное количество воды между волокнами, сводя вес к минимуму.