Corda galleggiante in polipropilene PP a 8 fili per gomena per ormeggio marino di navi

Corda galleggiante in polipropilene PP a 8 fili per gomena di ormeggio marino per navi Immagine in primo piano

Breve descrizione:

Luogo di origine: Shandong, Cina

Marca: Florescenza

Parte: cerniera

Nome prodotto: Corda galleggiante in polipropilene PP a 8 fili per gomena di ormeggio marino per navi

Fibra: polipropilene

Diametro: 48 mm-96 mm

Lunghezza: 200/220 metri

Colore: bianco/giallo/nero o personalizzato

Struttura: 8 fili 12 fili intrecciati

Applicazione: ormeggio marino

Resistenza alla rottura: 5690 kg ~ 277400 kg

Certificato: CCS.ABS.LRS.BV.GL.DNV.NK

Termine di consegna: 15-20 giorni dopo il pagamento anticipato

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A proposito di corda in polipropilene

Una fibra leggera ma anche economica.Gli agricoltori lo usano per lo spago del bailer.Dal punto di vista di un marinaio il polipropilene ha il grande vantaggio di essere meno denso dell'acqua.Non solo galleggia, ma si rifiuta anche di assorbire l'acqua.Purtroppo non è molto resistente e non offre molta resistenza all'allungamento.Lasciato fuori al sole si deteriora rapidamente.Il polipropilene si scioglie a bassa temperatura ed è facile generare calore di attrito sufficiente a causare danni o guasti.

Nonostante le sue numerose apparenti debolezze, il polipropilene trova molte applicazioni su gommoni e yacht.Dove è necessario disporre di una fune di grande diametro per la movimentazione, il polipropilene è l'ideale per il suo peso ridotto e il minimo assorbimento d'acqua.Laddove la resistenza non è un problema (ad es. scotte randa per derive) può essere utilizzato da solo, mentre le applicazioni più impegnative utilizzeranno un'anima ad alta resistenza all'interno di una copertura in polipropilene.

La capacità del polipropilene di galleggiare sull'acqua è, tuttavia, il suo attributo più prezioso per il marinaio.Utilizzato in applicazioni dalle cime di salvataggio alle funi di traino di gommoni, rimane in superficie rifiutandosi risolutamente di essere trascinato nelle eliche o di perdersi sotto le barche.Mentre la maggior parte degli utenti sarà interessata alla famiglia di cime in polipropilene con finitura morbida e fine, i velisti di derive le cui regole di classe richiedono loro di tenere a bordo una cima di traino dovrebbero cercare la cima più dura destinata alle cime di traino per sci nautico.Oltre ad essere leggermente più resistente del materiale finemente rifinito, intrappola quantità minime di acqua tra le fibre, mantenendo il peso al minimo.

Descrizione del prodotto

Corda galleggiante per ormeggio marino in polipropilene Danline a 8 fili
Fibra	Polipropilene	Spec.Densità	0.91 Galleggiante
Diametro	28mm-160mm	Punto di fusione	165℃
Lunghezza	200/220 Metri	Resistenza all'abrasione	medio
Colore	Bianco/giallo/nero (su misura)	Resistenza ai raggi UV	medio
Temperatura	70℃ max	Resistenza chimica	Bene
Applicazione	1. Ormeggio generale della nave 2. Lavorazione di chiatte e draghe 3. Rimorchio 4. Imbracatura di sollevamento 5. Altro
Vantaggi	Tessitura di una struttura risonabile / Alta meccanica speciale / Resistenza alla corrosione / Basso allungamento / Bottone facile / Lunga durata

La nostra azienda

Qingdao Florescenza Co., Ltd

è un produttore professionale di corde certificate da ISO9001.Abbiamo creato diverse basi di produzione nello Shandong, Jiangsu, Cina per fornire un servizio professionale di corde per clienti di diversi tipi.Siamo una moderna fabbrica di esportatori di funi in fibra chimica innovativa intrapresa.Abbiamo un'attrezzatura di produzione domestica di prima classe, metodi di rilevamento avanzati, riuniti un gruppo di personale professionale e tecnico.Nel frattempo, abbiamo la nostra capacità di sviluppo del prodotto e innovazione tecnologica.

Potremmo offrire certificazioni CCS, ABS, NK, GL, BV, KR, LR, DNV autorizzate dalla società di classificazione navale e test di terze parti come CE/SGS.La nostra azienda aderisce alla ferma convinzione di "perseguire la qualità di prima classe, costruire un marchio del secolo" e "prima qualità, soddisfazione del cliente" e creare sempre principi aziendali "win-win", dedicati al servizio di cooperazione degli utenti in patria e all'estero, a creare un futuro migliore per l'industria cantieristica navale e l'industria dei trasporti marittimi.

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